SRA076 자동차 전자 점화 시스템 교육용 실습대 (교육 장비)컴퓨터 제어 엔진 점화 시스템
I. 시스템 개요
본 실습 장비는 자동차 점화 시스템을 활용합니다. 컴퓨터 제어식 비접촉식 듀얼 점화 시스템과 개별 점화 제어 시스템이라는 두 가지 일반적인 점화 방식을 구현합니다. 각 점화 방식은 독립적으로 작동하며 완결된 시스템을 구성합니다. 패널에는 색상으로 구분된 회로도와 실제 부품이 배치되어 있으며, 고장 설정 스위치와 테스트 단자도 포함되어 있습니다. 이를 통해 각 점화 시스템의 작동 상태를 시각적으로 확인하고, 실시간으로 감지하며, 고장 상황을 설정할 수 있습니다.
II. 제품 작동 방법
1. 실습용 작업대를 안정적으로 설치하고 AC 220V 전원을 연결합니다. 부품은 명확하고 논리적으로 배치되어 있으며, 해당 회로도가 함께 제공되어 점화 시스템을 쉽게 학습할 수 있습니다.
2. 점화 스위치를 켜고 제어 노브를 돌립니다. 모터가 장치를 회전시켜 엔진 작동을 모의 구현하며, 각 부품은 독립적으로 작동합니다.
3. 계측기를 통해 실시간 상태를 모니터링할 수 있도록 테스트 단자가 구성되어 있습니다.
4. 실제 고장 상황을 모의 구현합니다. 고장 진단 및 문제 해결 실습을 통해 학생들은 점화 시스템의 작동 원리와 실제 작동 조건을 완전히 이해할 수 있습니다. (1은 정상 작동, 0은 고장 상태를 나타냄)
5. 별도의 배터리가 필요 없으며 AC 220V를 DC 12V로 변환하는 전원 공급 장치를 사용하여 충전의 번거로움을 줄였습니다.
6. 패널에는 직관적인 이해를 돕기 위해 색상으로 구분된 엔진 회로도가 적용되어 있으며, 견고하고 내구성이 뛰어나며 미관상으로도 우수합니다. 패널 측면에는 고장 설정 구역이 있습니다. 고장 설정에는 수명이 길고 유지보수가 간편한 0/1(On/Off) 스위치가 사용됩니다.
7. 테스트 벤치는 알루미늄 프로파일 조립 기술로 제작되어 안전성, 신뢰성, 견고함 및 내구성을 보장합니다. 이동이 편리하도록 회전형 캐스터가 장착되어 있습니다.
8. 실험 종료 후에는 AC 220V 전원을 분리하십시오.
III. 주의사항
1. 점화 시스템이 작동 중일 때는 손이나 금속 물체로 점화 플러그를 만지지 마십시오.
2. 교육용 보드 표면을 부식성 용제로 닦지 마십시오.
3. 사용 후에는 220V 전원 코드를 분리하십시오.
IV. 고장 설정 방법
1) IGT1 고장 설정
2) IGT2 고장 설정
3) 개별 점화 고장 설정 (102):
4) 개별 점화 고장 설정 (103):
